365bet手机备用网址港媒:中国深潜器将挑战最深海床 捕捉活体生物

据香港《南华早报》网站7月20日报道,中国将于2015年10月首次派无人深潜器勘测地球最深处的海床,挑战深海着陆,并捕捉稀有生物并收集矿物样本。

中国将于今年10月派无人深潜器勘测地球最深处的海床,并首次配备抓捕罕见生物、搜集矿物质标本的设备。

本报北京8月23日电中国科学院23日宣布,我国“探索一号”科考船于2016年6月22日至8月12日在马里亚纳海沟挑战者深渊开展了我国首次综合性万米深渊科考。在此次科考中,我国自主研制的“海斗号”无人潜水器成功进行了一次八千米级、两次九千米级和两次万米级下潜应用,最大潜深达10767米,创造了我国无人潜水器的最大下潜及作业深度纪录,使我国成为继日、美两国之后第三个拥有研制万米级无人潜水器能力的国家。中国全海深载人深潜器项目负责人、中船重工集团702所高级工程师叶聪在会上透露,全海深载人深潜器项目已获国家立项,5年内计划探秘地球最深渊,而“探索一号”将是载人深潜器的母船。

365bet手机备用网址 1蛟龙号深潜器

365bet手机备用网址,报道称,参与该项目的一名中国科学家说,这种深海探测器目前还没有正式命名,它将于今年10月前往位于西太平洋的马里亚纳海沟,目标是在挑战者深渊着陆。挑战者深渊位于马里亚纳海沟的最南端,约有1.1万米深,是全球海洋最深的地方。历史上,载人或无人探测器仅4次抵达该处。最近一次是著名导演卡梅隆于2012年乘坐深海挑战者号潜水器抵达。

中国科学院深海科学与工程研究所首席科学家彭晓彤介绍,“探索一号”就是专门为4500米载人潜水器及万米深潜作业打造的工作母船,不仅能完成科学考察任务,更具备目前国内其他科考船所不具备的深海工程作业能力。不仅如此,“探索一号”每一次科考积累的数据,都将全面支持万米载人深潜器的设计研发。叶聪介绍,目前国际学术界对哪里是地球最深处还没有定论,“探索一号”的工作之一就是要找到“五年后我们要下潜的最深处”。同时,科学家们还要清楚了解“最深处”从水面到水下的环境情况,这对于全海深载人潜水器的设计研发非常关键。

报道称,参与该项目的一名中国科学家说,这种深海探测器目前还没有正式命名,它将于今年10月前往位于西太平洋的马里亚纳海沟,目标是在“挑战者深渊”着陆。“挑战者深渊”是位于海沟南端的一个小峡谷,离海面约11千米,是迄今有记录的海洋最深处。

据介绍,中国这台深海探测器由中国科学院沈阳自动化所和三亚深海科学与工程研究所的研究人员共同研制。它的复杂程度比不上深海挑战者号探测器,在海床着陆后无法四处移动,探测器内部也没有乘客的空间。尽管如此,外界仍期望这次探测能有令人兴奋的发现。

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到目前为止,人类只成功进行了四次到这一深度的载人或无人探索。最近的一次是2012年,电影导演卡梅隆乘坐“深海挑战者”号潜水器抵达了那里。

据一名海洋专家介绍,由于存在巨大的水压和复杂的水下环境,人类对深海的了解非常有限。能确认的是,在深海不仅存在大量矿产资源,而且还形成了独特的生物族群。参与该项目的一名科学家说:探测器的设计指标是深潜1.1万米,由于此前鲜有先例,对于如此极端的环境下存在什么,我们的知识很有限。她说,探测器将配备高精度摄像设备,用于拍摄照片和录影。该项目最令人兴奋的是要捕捉1.1万米深海处的活体生物。科学家已经研发出一种装备,能利用诱饵吸引海洋生物进入陷阱。整个过程将进行录像,捕捉的生物也将带回水面进行研究。

科考人员在“探索一号”船上整理从深海获取的生物样品钩虾

365bet手机备用网址 3导演卡梅隆和“深海挑战者”号潜水器

本月初,该项目团队完成了一系列相关试验和测试,测试过程中下潜最深深度超过3700米。有关此次任务的具体时间表和内容,目前尚未最终确定。蛟龙号载人潜水器也将参加此次任务并提供支持。去年蛟龙号在马里亚纳海沟下潜至7020米深处,并绘制了高精度海床地图,这有助于研究人员确定今年任务的着陆地点。

8月23日,中科院深渊科考成果在北京对外集中发布。2016年6月22日至8月12日期间,中科院“探索一号”船在马里亚纳海沟海域开展了我国第一次综合性万米深渊科考活动。该航次是我国在万米深海进行的第一次深潜科考尝试,所获得的深度序列完整的原位探测数据及水体、沉积物和大生物样本,填补了我国长期以来无法获得超大深度、特别是万米海底数据和样品的空白。新华社记者金立旺摄

据介绍,中国的探测器是由中国科学院沈阳自动化研究所和三亚深海科学与工程研究所研制的。它比“深海挑战者”稍简单一些。外形更小,重量仅1吨,在海底着陆后无法四处移动。探测器内部也没有载人空间。尽管如此,它仍被寄予厚望,希望这次探测能有激动人心的发现。

报道称,中国政府计划建造比蛟龙号更先进的潜水器,目标是将船员送至挑战者深渊。还有媒体称,中国正在研制万米级载人深潜器彩虹鱼平台,它由一条5000吨级科考母船、一台万米级全海深载人潜水器、一台万米级全海深无人潜水器、三台全海深着陆器组成,计划于2016年开展无人探测马里亚纳海沟,2019年进行载人深海科考。

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“探测器的设计工作深度超过11千米,因为过去对那里的探索很少,对于如此极端的环境下存在什么,我们的知识很有限。”将参与这一项目的三亚深海科学与工程研究所助理研究员邢路如说。她说,探测器将携带高分辨率的摄像头进行拍照和摄影。电视台团队也将参与这一项目,可能还会向全球观众转播从“挑战者深渊”传回的画面。

该项目最令人兴奋的是要捕捉1.1万米深海处的活体生物。科学家开发了一个可以诱捕海底生物的设备,诱捕过程将被记录下来。捕获的动物将被带回地面进行研究。由李松海教授负责的研究小组将会记录海沟中动物的声音。“那里没有光线。许多生物依靠声音来交流和捕猎。我们想听听它们在说什么。”邢路如说。

本月早些时候,项目小组完成了探测器和相关设备的一系列实地试验。试验下潜深度超过3700米。任务的具体计划和内容还没有最后制定完成。

在前往“挑战者深渊”之前,探测器将首先在海沟较浅的地方进行几次下潜。

“蛟龙号”载人深潜器也将加入任务,支援这一里程碑式的深潜。“蛟龙号”是世界上无需与母船连接的下潜深度最大的载人潜水器,能载三人下潜到超过7000米的深度。“深海挑战者”则需要与母船连接。

去年,“蛟龙号”下潜到了马里亚纳海沟的7020米深处,获取了高清的海底图,从而帮助研究人员确定了今年任务的着陆区域。

报道称,中国政府计划建造比“蛟龙”号更先进的潜水器,最终目标是实现中国对“挑战者深渊”的载人探索。

还有媒体称,中国正在研制万米级载人深潜器“彩虹鱼”平台,它由一条5000吨级科考母船、一台万米级全海深载人潜水器、一台万米级全海深无人潜水器、三台全海深着陆器组成,计划于2016年开展无人探测马里亚纳海沟,2019年进行载人深海科考。